Pneumatiques pour voitures particulières — Méthodes de mesure de la circonférence de roulement — Pneumatiques neufs en charge

La présente Norme internationale spécifie deux méthodes de mesure de la circonférence de roulement et du

nombre de révolutions par distance unitaire (kilomètre) pour des pneumatiques neufs, sous charge, conçus pour

des voitures particulières. La première méthode utilise un tambour et consiste à charger un pneu à tester qui est

monté sur un essieu libre contre une roue motrice simulant la route (tambour) d'un diamètre spécifié. La seconde

méthode utilise un véhicule équipé de pneus à tester sur l'essieu moteur, sur une route rectiligne revêtue.

La présente Norme internationale s'applique à tous les pneus de voitures particulières. Toutefois, les valeurs ainsi

obtenues ne sont pas destinées à être utilisées comme niveaux de performance ou de qualité.